螺杆空气压缩机系统内有两个主要电动机：主电动机和冷却风扇电动机。若电动机电流持续超过保护装置所设定的上限，保护装置会在段时间内自动切断主电源，使空压机停止工作，此时应追查电流过载原因，及时排除故障后，空压机才能重新启动。

造成螺杆式空气压缩机的主电动机过载的原因主要有以下几点：

　  （1） 调整排气压力高于空压机额定压力；

　  （2） 电动机内部损耗、缺相运行；

　  （3） 电源电压过低、电源线虚连。

螺杆压缩机喷油的几点作用

1. 冷却作用：喷入的油呈微滴形状，与被压缩的气体混合在一起，巨大的换热表面迅速吸收气体的压缩热，冷却了压缩介质，迅速降低了排气温度。

2. 润滑作用：在干式螺杆压缩机中，两转子相互不接触，依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油空压机中，由于有大量的油存在，并且阴转子只吸收压缩总耗功的很小一部分，从而可以把同步齿轮省掉，使阳转子直接驱动阴转子。另外，由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样，所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔离，这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小，显著提高了转子的刚度，减小了变形几率。

3. 密封作用：在螺杆压缩机内部有多条泄漏通道，这些泄漏通道都是一些狭长的间隙，油的存在极大地加强了密封效果，使得通过它们的泄漏量显著减少。

4. 降噪作用：喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低10～20分贝。

螺杆压缩机中各种控制的原理和特点

一、卸／负载控制

     这种控制简单有效，利用在螺杆压缩机排气处的压力开关，在达到上限压力时完全关闭进气阀，在达到下限压力时完全打开进气阀。与调制控制的区别在于这种控制下的空压机实行内部卸载。压比的下降导致无用功消耗的下降。这种类型的控制能利用定序器控制器来轻易连接多台空压机设备。另一方面，空气系统需要安装一个大小合适的空气存储箱。

二、开／停控制

     这是最1有效的控制方案。 螺杆压缩机要么满载运行要么停运，取决于压力开关处的信号。可借的是，超过10hp以上的电动机要是按照这种控制的要求常常起动和关闭的话就会引起过热。这种控制常用于安装储存器的小型活塞式空压机。这种活塞式空压机的压差相对较大，可达15psig到25psig。

三、变速控制

     先进经济的技术给螺杆压缩机应用带来变频驱动技术。原理看似简单，即根据系统摇求精1确地控制螺杆压缩机电动机的转速。如果设计得当，变频控制是最1先进最节能的微调螺杆压缩机控制。然而以下的一些问题必韶给于解决。