在基桩检测中发现，有些些施工单位对基桩声测管保护的程度不足，经常出声测管被堵现象，检测部门无法按既定的检测方案开展检测工作，工程不能顺利进行。
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声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时，应采取有效措施进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种：用钢筋捅通声测管；用高压水冲洗清管；采用钻机配小钻头进行扫孔。
当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的根桩时，必须进行钻芯检测；当为某桥的非根桩时，施工单位申报变更检测，使用低应变反射波法或高应变动测法，并经监理、业主代表和质监负责人签名后，予以实施；若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。
为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢?
首先，声测管厂家在里装有检剂(也就是对上面的问题的解释:声测管厂家为什么会呈现颜色变化)让我们已氧气声测管厂家为例，声测管厂家里紧密地填充着检剂，检测时，空气被气体吸进声测管厂家。空气中氧气分子与检剂反响使试剂从黑色变为白色。
随时间的推进，氧气分子检测剂的空隙和检测剂，并且越来越深化声测管厂家。这个推进，一层一层推进，直至没有氧气，颜色变化中止。
重要的是，不同的浓度意味着被抽取的空气中的氧气的量不同，当有大量氧气时(浓度较高)氧气分子会前行的很远(变白的区域很长)。但是当只需很少的氧气时(浓度较低)，就会很快穿过试剂与之反响而耗尽，这样变白的区域就很短。
因此，声测管厂家变色层的长度和气体的浓度成正比关系，观察变色长度就能检测出空气中目的气体的浓度。
声测管厂家里面装填的检剂，比如，二氧化碳声测管厂家里面的白色部分，氧气声测管厂家里面的黑色部分。当被检测的气体与试剂。会发作化学反响，惹起颜色变化。也就是说，一旦被检测的气体经过声测管厂家，颜色发作变化就说明气体的存在以及它的浓度。可以作更进一步的解释:
发作颜色变化的真正缘由是声测管厂家里面的检剂与气体时，发作的化学反响，从而生成了另外一种不同的。
例如，当二氧化碳声测管厂家里面的白色试剂到二氧化碳气体时，发作变化生成了另外一种紫色的。当氧气声测管厂家里面的黑色试剂与氧气时，发作变化生成了另外一种白色的。
当然，会有一些气体声测管厂家和以上不同，变化有一些差别。 声测管厂家  联系 18875773905  孙先生

 一般是根据桩径及重要程度来设置：桩径在1m以下的，可以只设2根；1m～2m桩径的设3根；桩径2m以上的设4根。可以全部桩基设置，也可以部分桩基设置，比如我们在武汉工地，是全部桩基设置；而现在在宁波一个小立交桥，设计为每个承台下4根桩基，任选2根设置检测管。      关于检测管材质，一般是钢管，在下放钢筋笼时分节焊接，检查是否漏水，后一节完毕后，加盖封闭好。      也有采用塑料PVC管的，详见今年检测工程师《桥梁》专业书；不过我也没有见过。     底端与钢筋笼底平齐，特别是嵌岩桩，如果桩底沉渣超标，可以检测出来。丽水声测管报价