乳化沥青冷再生室内设计程序:

1.乳化沥青配合比设计包括原材料分析、配合比（乳化沥青及水、水泥用量）设计和设计配合比检验三项内容。

2.采用随机取样的方法，取得具有足够用量的铣刨料，并低温烘干确定原材料含水量。

3.采用离心式抽提仪，对铣刨料进行抽提，分析得出铣刨料级配及沥青含量。

4.确定大密度、含水量。对5个不同含水量的铣刨料（或铣刨料与水泥混合料）进行土工击实试验，通过土工击实确定试件干密度（计算公式如下，如某一试件的干密度与该试件的平均密度相差30kg/m3以上，则将该试件剔除），根据试件干密度——流体含量关系曲线，回归分析得出大干密度及其对应的含水量（流体含量作为后期试验控制外加水量的控制指标）。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

关于冷再生乳化沥青材料的新发展

乳化沥青冷再生的缺点是要求严格控制破乳的时间，破凝的时间长，早期强度低、养生时间长，这些缺点在一定程度上阻碍了乳化沥青冷再生技术的推广应用。因此，改善乳化沥青的性能对冷再生混合料的性能和施工质量有着重用影响。

 如何改善乳化沥青的性能，使它能更好适合工程应用条件，这是乳化沥青发展的一个重要趋势，也是荣成路桥技术团队一直追求的目标。近些年来出现的所谓“工程设计的乳化沥青”就是这一发展的具体反映。

 什么是“工程设计的乳化沥青”？为改善沥青材料的主动粘附性、被动粘附性、粘聚性、破乳时间的可控性，出现了多种多样的化学表面活性剂。这些表面活性被设计成以化学包的形式加入到乳化沥青中，来综合地改善乳液的性能。灵活应用多种化学活性剂的不同功能就能可以达到根据每一工程的具体应用条件，例如气候、交通量、集料、破乳要求等，来进行专门的设计和配制，因而被称为“工程设计的乳化沥青”。工程设计的乳化沥青的出现得益于入表面化学活性技术的发展。

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冷再生配合比现场调整

冷再生是个不断变化的过程。RAP级配的变化会引起混合料和易性的变化。实验室提出的生产配合比（JMF）、含水量和再生剂用量是施工的起点。对混合料含水量或再生剂用量的调整对于促进好的沥青膜的形成与和易性可能是必要的。这些值的变化应合宜且仅由有经验的人士进行修正。严格按照最初的建议JMF可能造成混合料低于关于冷再生再生混合料的含水量性能。

 首先评价的指标之一是混合料的沥青膜，集料与沥青的充分粘附是必要的。如果混合料未充分裹附，混合料含水量是会增加。过量的拌和水可能造成沥青渗入表面，不利于养护。太少的拌和水会造成混合料离析，在交通作用下松散或密度不足。降低乳化沥青到更软的一个等级可以提高沥青膜形成。

 如果再生混合料充分裹附但缺乏粘聚，则需增加乳化沥青或乳化再生剂的用量。但过多的乳化沥青或乳化再生剂会引起混合料不稳定，太少可能造成混合料松散，虽然较小的松散是可接受的。细集料成团通常是乳化沥青或乳化再生剂过多或RAP细集料太多的表现。

 随后的现场试验用于评价粘聚性。将材料在手中捏成秋装，如果球团是易碎的（松开压力后分离）说明混合料缺乏粘聚性；手掌上有沥青斑点表明乳化沥青或乳化再生剂用量合适；“如果手被大面积沾染”则乳化沥青或乳化再生剂掺量太高。

 根据初次碾压后面层的外观来调整初始乳化沥青或乳化再生剂用量。适量的面层应是棕色的且粘附在一起。大量松散表示再生剂太少，亮黑色面层表示再生剂太多。乳化沥青或乳化再生剂的调整通常以0.2%的幅度增减，且仅由有经验人士操作。再生剂的增加或减少将导致紧随气候的拌和水用量的等量变化，以保持总的液体用量相同。

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