桥式起重机减少车轮啃轨现象采取的方法

检修传动系统

更换两侧电动机为同型号同厂家的电动机，检修两侧联轴器、减速器，调整两个制动器弹簧的压缩量，使制动力矩相等，保证两侧车轮运行速度基本相等，从而减少车轮啃轨现象。

总之，必须足够重视车轮啃轨现象，加强日常巡检工作，采取各种有效措施避免和减少车轮啃轨现象，延长车轮和轨道的使用寿命，提高设备作业率。

云南桥式起重机生产销售，认准河南省中原起重机械有限公司昆明分公司。我公司是一家充满生机与活力的高新技术企业，欢迎咨询我们！

桥式起重机车轮啃轨原因分析

1、轨道的原因主要有：

（1）两条轨道相对标高偏差超出标准范围，使车体向一侧倾斜造成啃轨。

（2）轨道水平弯曲过大超出公差范围造成啃轨。

（3）两条轨道的轨距整体或局部超差造成啃轨。

（4）轨道基础下沉或房梁钢结构变形等造成啃轨。

2、车轮的原因主要有：

（1）两个主动车轮直径偏差过大，使两侧车轮的运行速度不等，车体运行歪斜造成啃轨。

（2）车轮水平、垂直偏斜过大使车体运行歪斜或车轮滚动面磨损不均匀造成啃轨。

（3）车轮轮距、对角线不等使车体运行时失去应有的窜动量，造成啃轨。

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双梁桥式起重机

双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同，分为A5、A6、A7三种工作级别。吊钩桥式起重机动作操纵全部在司机内完成。

双梁桥式起重机主要参数：

起重量：5～10吨，16/3.2～50/10吨，75/20～100/20吨，100/32吨 125/30～250/50吨，300/40吨，350/75吨，400/80吨，600/150吨

跨度：10.5～31.5米，13～31米。

起升高度：6～22米。

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