久森新能源有限公司创立于2011年，总资本1.5亿元，是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于：电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车（扭扭车）、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等，是迄今国内技术水平领先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一，其中电子烟电池、汽车启动电源、无人机、可穿戴式产品电池市场占有率名列前茅，成为中国锂电的代表性品牌。公司拥有50000平方米国际化标准厂房，1200余名员工，国内先进的锂电池自动化生产线，高精度的专业检测设备，国际标准的中心实验室。产品的安全性、可靠性、一致性处于行业领先地位。

镍镉电池（Ni-Cd）的主要特点是优异的大电流放电性能，满足航模短时间高功率要求。充电电池一个重要的性能指标是放电倍率。所谓放电倍率，就是指电池的大连续放电电流与其容量C的比值。C代表的是以一安培放电完毕所需小时数。通常在容量C前加一个数字表示。例如格氏1800mah电池的放电倍率为10 C，即表示它的大连续放电电量为18A，可见放电倍率是衡量电池急放电性能的重要指标。由于生产工艺和结构上的差异，不同品牌电池的放电倍率往往不同。国产镍隔电池一般为6C~12C，进口电池通常要高一些，尤其是模型飞机专用动力电池，往往可达20C左右，选择电池首先就是选挥高放电倍率的电池。

久森新能源有限公司创立于2011年，总资本1.5亿元，是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于：电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车（扭扭车）、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等，是迄今国内技术水平领先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一。

锂电的寿命一般为300～500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道，如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，则可以充900～1500次。以此类推，如果随机充电，则次数不定。总之，不论怎么充，总共补充进300Q～500Q的电力这一点是恒定的。所以，我们也可以这样理解：锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。

久森新能源有限公司创立于2011年，总资本1.5亿元，是一家拥有自主知识产权与核心技术的高新科技企业，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售产品广泛应用于：电子烟、汽车启动电源、无人机、航模、平衡车（扭扭车）、电动自行车、智能穿戴产品、手机、笔记本电脑、蓝牙、智能机器人等，是迄今国内技术水平领先、自动化程度非常高的锂离子电池生产企业之一。

电动无人机上的锂电池必须安装高倍率放电的锂电池，这是因为飞机要求重量尽可能轻，输出功率尽可能大。当锂电池大倍率放电时还是有一定温度的，等飞机爬升到低温的高空电池已经自身产生温度来抵消环境温度。锂电池对气压的要求没有听说过，但可以肯定的是锂电池内部都是真空的。