螺杆式压缩机

螺杆式压缩机是一种高速回转的容积式压缩机，通过一对含有螺旋齿槽的转子相互啮合，造成容积的变化进行1气1体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，克服了回转式压缩机（如离心式压缩机）和往复式压缩机（如活塞式压缩机）各自的不足。

工作原理：

依靠啮合1运1动着的一对阴阳转子，借助它们的齿、齿槽与机壳内壁所构成的呈“V”字形的一对齿间容积呈周期性大小变化，来完成制冷剂气体吸入—压缩—排出的工作过程。  

螺杆式制冷压缩机的优点

1、零部件少，易损件少，可靠性高。

2、操作维护方便。

3、没有不平衡惯性力.运转平稳安全，振动小。

4、具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，工况适应性强。

5、螺杆压缩机的转子齿面实际上是有间隙的.因此对湿行程不敏感，能耐液击。

6、排气温度低，可在较高压比的工况下运行。

7、可实现制冷情无级调节，采用滑阀机构，使制冷量可从 15%~100%进行无级调节，节省运行费用。

螺杆式制冷压缩机的缺点

1、转子齿面是一空间曲面，需利用特1制1的刀具，在价格昂贵的设备上加工，机体零部件加工精度也有较高的要求，必须采用高精度设备。

2、由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通，故压缩机噪声高。

3、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制，压缩机内部只能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合。

4、由于喷油量大，油处理系统复杂，故机组附属设备多。

5、螺杆压缩机依靠间隙密封气体，在小容积范围内不具有优越的性能。

在工业生产中，压缩机俨然成为了不可或缺的一部分，由于其存在的普遍性，所以它也有“通用机械”的美称。而对于这样一个具有“通用机械”美称的工业机械涉及的品牌也是相当的多，

空气压缩机是现代工业化的基础产品，在工业发展中起着十分重要的作用。在我国压缩机工业体系的建立是在“一五”期间，为了适应国家建设的发展需要，冲破西方国家对我国实行的经济封锁，国家着手组建了自己的科研和教学队伍，组织压缩机行业厂不断研发新的产品。

在1959年，动力用活塞压缩机系列中的首台典型产品研制完成，标志着我国国产压缩机研制和开发进入了良好开端的发展局面。1966年，我国完成了首台螺杆压缩机的制造。因我国国民经济受到政治因素的影响，生产效率低下，发展速度缓慢，严重阻碍了压缩机制造业的发展。

改变这种发展处境的，是在改革开放之后，特别是在上个世纪末期，我国国民经济的发展步入了快车道，原有的工业体系已难以满足不断发展的需要，这促使发达国家和地区的制造业纷纷前来投资办厂，与此同时，也带动了民族工业的发展。这使得螺杆压缩机在市场中所占份额不断增加，除因自身的优势外，还与零部件的售价有直接的关系。

进入到二十世纪，因技术上的突破，以及配件价格的降低，螺杆压缩机如雨后春笋般地发展起来，生产厂家超过100多家，螺杆压缩机的制造业从此呈现出百家争鸣的现象。

压缩机排气量不足的现象做一些简单的分析：

　　一、选型过小

　　很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况，就根据自己的预估去盲目选型，造成排气压力上不来，低于额定的排气压力，不能满足工厂的正常用气。

　　可以先检查管路是否有漏气点，关闭储气罐后面的阀门，如果圌机组能够很快的升上压力，打开阀门，压力很快下降，并最终在一个压力点上，这时就可以确认，压缩机机组选型过小，机组排气量小于生产的实际用气量。

　　解决办法是，增加新的机组，使压缩机的排气量大于用气量百分之十到百分之二十最科学。

　　工作压力（排气压力）的选型：

　　当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。

　　因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。

　　容积流量的选型：

　　① 在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；

　　② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；

　　③ 向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；

　　④ 空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型。

　　合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处。选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。

　　功率与工作压力、容积流量三者之间的关系：

　　在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化。例如：一台22kW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8m3/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3.6m3/min。因为，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。

　　功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。

　　因此，选配空压机的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，最后是供电容量。

　　二、压缩机组故障

　　如果压缩空气管路没有漏气点，那就是压缩机组本身的问题。造成压缩机组的排气量不足有以下几个问题点：

　　1.保养是否及时。

　　压缩机排气量下降，排除以上可能后，首先看压缩机是否已经保养？保养多久了？如果环境不是很理想，压缩机运行2000小时应检查空滤是否堵塞。轻者可以用压缩气除尘；堵塞严重，更换新的空滤。

　　很多时候，压缩机排气量下降，没有什么大的问题，就是客户疏于保养，压缩机空滤堵塞导致，更换新空滤后，即可正常使用。

　　另外，除空滤外，润圌滑液和其他滤芯也很关键，检查润圌滑液是否在标准范围之内，如缺少，请适当添加。

　　2.进气阀是否全部打开。

　　压缩机排气量下降，检查机组，如刚刚保养，排除三滤和油品问题，这时首先检查压缩机进气阀，拆下进气软管，开启压缩机，观看进气阀的开口度是否正常。一般进气阀理论设计使用寿命是动作10万次，因每个厂家使用品牌批次不同，质量也有所差异，所以进气阀出现故障可能肯导致机组排气量下降。

　　如果压缩机加载时进气阀不能全部打开，可以断定，排气量下降是进气阀故障，应拆下检修或更换。

　　3.电机故障。

　　以上排除进气阀故障后，机组排气量仍然没有改变，应考虑电机是否有故障。由于电机线圈中发生局部的短路，或是轴承磨损，电机轴磨损，导致电机转速低于额定转速，使压缩机排气量下降，应检修电机线圈、轴承等，修复后测试压缩机排气量。

　　4、压缩机的压力开关设定工作压力过低，应将压力上限向上调。

　　在压缩机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指1定压力，然后设定一个压差。例如，压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，压缩机停机或者卸载，当压力到7kg的时候压缩机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护压缩机的作用。

　　不同的压缩机开关有不同的调节方法，一种是压差由开关本身固定，只调节自动停机压力，最1高1压力。这种在开关上面有两个一字螺丝刀调试的旋纽，两个旋纽必需调节一致，否则就一起动就停，一停又起动，烧坏电器。