橡胶接头橡胶原料的结构分析　　

       橡胶接头橡胶原料的结构主要有线型结构、支链结构和交联结构。橡胶接头质量的好坏主要取决于橡胶原料。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

       线型结构：未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大，无外力作用下，呈细团状。当外力作用，撤除外 发泡橡胶海绵力，细团的纠缠度发生变化，分子链发生反弹，产生强烈的复原倾向，这便是橡胶高弹性的由来。

       支链结构：橡胶大分子链的支链的聚集，形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时，各种配合剂往往进不了凝胶区，形成局部空白，形成不了补强和交联，成为产品的薄弱部位。

       交联结构：线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来，形成三维网状结构。随着硫化历程的进行，这种结构不断加强。这样，链段的自由活动能力下降，可塑性和伸长率下降，强度，弹性和硬度上升，压缩永久变形和溶胀度下降。

      制造橡胶软接头的橡胶原材料分类规格众多、不同的规格、不同的品质价格也会是天差地别、我们购买橡胶接头可以根据我们使用的环境和温度、包括输送的介质不同来选择和使用，今天我们就来了解一下、看看各种橡胶接头使用橡胶的作用吧！

       首先要说的就是天然橡胶了、天然橡胶的特点是弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，使用中容易老化变质，耐热性不高。使用温度范围：约－60℃~+80℃左右。多用于制造扭振消除器、发动机减震器。

      第二种就是丁苯橡胶、丁苯橡胶的性能接近天然橡胶，是目前产量zui大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，使用温度范围：约－50℃~+100℃。 主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。

      第三、丁晴橡胶，丁晴橡胶的特点是耐汽油和脂肪烃油类的性能特别好。耐热性好，气密性、耐磨及耐水性等均较好，粘结力强。缺点是耐寒及耐臭氧性较差，强力及弹性较低，耐酸性差，电绝缘性不好，耐极性溶剂性能也较差。使用温度范围：约－30℃~+100℃。 主要用于制造各种耐油制品，如胶管、密封制品等。

      第四、氯丁橡胶它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。主要缺点是耐寒性较差，比重较大、相对成本高，电绝缘性不好，不易保存。使用温度范围：约－45℃~+100℃。 主要用于制造耐燃的地下采矿用橡胶制品，以及各种模压制品、密封圈、垫、粘结剂等。

      可曲挠橡胶接头主要应用于:水泵进出口、中央空调主机、水处理设备、水循环泵、化工、船舶等领域。他的别名很多，也叫橡胶接头、软接头、橡胶膨胀节、减振器、管道减震器、避震喉等,用于管道隔振降噪、补偿位移，它是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道接头，由织物增强的橡胶件与平形活接头、套金属法兰或螺纹管法兰组成。

       船舶上使用橡胶接头要根据使用介质、温度的不同选用适合管道的橡胶材质，如天然胶、丁苯胶、丁基胶、丁腈胶、三元乙丙胶、氯丁胶、硅橡胶、氟橡胶等等做成分别具有耐高温、耐酸、碱、耐腐蚀、耐磨、耐油、耐惰性气体等多种功能的橡胶接头。

  船用橡胶接头的使用范围：

  1.热油（≦16bar,≦300°C)

  2.燃油、润滑油，可燃液压油（（≦16bar,≦150°C）

  3.其他介质除蒸汽外（≦27bar,≦300°C）