西部省份跨省高速直通车多了

       在甘肃兰州上大学的宁夏小伙子田康民，最近多了一个期待——从兰州到家乡吴忠的直达班车早日开通。从兰州到吴忠400多公里没有通铁路，也没有直达的长途客车，只能坐到银川的长途过路车，他每次回家都很折腾。但是，去年下半年田康民从报纸上注意到，兰州到吴忠的省际直达班线就要开通了，到时候客车直接开到吴忠市中心，就方便多了。

       交通运输是国民经济的命脉。党的十六大以来，科技部围绕《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，面向“安全、高效、绿色、和谐”的交通运输系统需求，瞄准国际交通科技发展前沿，通过自主创新，突破了载运工具动力系统、控制系统等核心关键技术，努力培育以电动汽车、高速铁路为代表的战略性新兴产业，加速汽车、船舶等传统行业的升级，迅速摆脱了交通装备制造业的核心技术空心化的困境。

       而《协议书》特别就规范省际班线客运行政许可做出说明。其中，为提高六省一市毗邻县省际班线的许可效率，今后由起讫地双方县级运管机构协商一致，经双方所在地市级运管机构盖章同意后，报起点地省级运管机构按有关规定许可，并报目的地省级运管机构备案，两地省级运管机构不再需要发函征求意见。

       这样一来，毗邻县之间省际班线的行政许可程序相简少了多个环节。江苏省运管局客运科科长印可义告诉记者：“环节减少、程序简化，带来的变化则是办事流程的顺畅、办事效率的提高，客运企业将能对市场变化做出更灵敏而及时的调整。”