筑工装载机故障及维修常识

　　①吸油油路阻塞或液压油粘度过大，应拆检、清洗滤油器或更换液压油；

　　②慢转方向盘轻，快转方向盘重。出现这种现象，多为转向油泵供油量不足，应检查供油不足的原因，必要时更换转向泵。

　　③快转方向盘与慢转方向盘均沉重，并且转向油缸工作无力。出现这种现象多为转向阀内的单向阀（钢球）失效，应检查钢球是否漏装（新维修的转向器）或被赃物卡住。

　　④空负荷时转向轻，增加负荷时转向重。这种情况多为转向阀块的安全阀压力低或阀芯卡死所致。应拆检阀块，必要时更换阀块。

　　⑤转向沉，油中有泡沫，转向时发出不规则的响声，方向盘转动，而油缸时动时不动。出现这种现象，说明转向系统中混有空气，应检查原因。

　　小型装载机的维护技术

　　1.为了确实保证小型整机的冷却系统效能良好，在进入夏季以前，应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢包括散热器内的水垢清理干净），以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。

　　2.检查水泵一风扇传动皮带，皮带经长期使用后，皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时，要注意型号和长度，并正确调整其松紧度。

　　3.检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，容易早期损坏，从而影响供水量，引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。

　　小型装载机的保养

　　1、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：

　　（1）活塞环胀死；

　　（2）离合器摩擦片烧毁；

　　（3）离合器回位弹簧失效或损坏；

　　（4）回油管路堵塞。

　　2、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：

　　（1）摩擦片磨损严重，间隙过大；

　　（2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；

　　（3）换挡操纵阀管路堵塞；

　　（4）切断阀不能回位；

　　（5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；

　　（6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。