管道带压封堵时，要依照“先高压再低压，先内侧再外侧”的原则来进行，即先封高压端，再封低压端。下堵头时，夹板阀上的放气阀门关闭不严或未关，造成漏油或着火，此时立即启动应急方案。抽油放油要在封堵成功后进行，放油点要尽量开在管线底部，进气点尽量开在管线顶部。如果出现漏油现象或着火现象，立即启动应急方案。开泵抽油前，需保证动力线的绝缘层无损坏、抽油泵接地良好。如果出现触电现象，立即启动应急方案。

带压管道封堵采用双封堵导流，运行介质临时走旁通管线，把原有腐蚀严重的管线更换成新的防腐管线后，介质再转输入新管线，整个施工过程是在管线不停输情况下进行的。带压封堵保证正常输油的连续性。用于导流的旁通管和阀门可重复利用。时间短、速度快、施工方便。安全可靠，不停输带压操作对环境无污染。适用于穿越铁路（涵洞）、公路和跨越水渠等工程中的管道修复。

管路封堵的方法是在需要更换的管段的上、下游各开一个孔，每一孔内塞入一个带皮碗的封堵器，隔断两端的油或气，然后排净损坏管段中的油或气，用机械割刀将管段割下，再将两个清管球塞入两端割口内，并在清管球与封堵器之间充入氮气，以防焊接时发生危险。将配好的新管段就位、对口、施焊，焊好后将封堵器从管内提出并封闭开孔，如此即完成封堵换管工作。