空压机润滑油管总堵塞？什么原因？怎么预防？

空压机润滑油管堵塞是什么原因?泥砂、焊渣、棉纱头等杂物都有可能将油管堵塞，使润滑点少油或无油，产生过热磨损，或使供油柱塞出口阻力过大而造成损坏。

当油管堵塞时，供油点没有油，被堵塞的管段前面很可能发生漏油或发生该注油点的供油柱塞损坏等现象。那么有哪些防御措施呢?为了防止润滑油管堵塞，我们应采取下列措施：

(1)在安装前，将油管逐根清洗干净，最1好1通过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净;

(2)油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子;

(3)弯管时用煨管工具冷弯或氧乙1炔1火焰加热煨弯，应注意防止煨扁或金属过热而变形;

(4)油管和注油器装配好后，应进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或破裂时，应予以修理或更换;

(5)注油器与填料函、气缸供油点接通前，应先将油器开动起来，在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度，直到清洁以后，再正式连上接头。

空压机油分芯堵塞后，会造成什么后果?

当空压机油气分离器滤芯压力降超过0.08MPa(两只压力表显示值之差：滤芯前压力、排气压力)时应该停机更换油气分离滤芯。

这是因为机器的卸载时一分离后的压力(排气压力)为标准，如果机器的卸载压力设定为额定压力，电机的时间负载就是额定压力加上0.08MPa的压差，电机过载运行而引起电机超电流。

油气分离器堵塞的判断方法：

油气分离器如果损害或破裂，则排出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，严重时全部润滑油会被压缩空气带走。

油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。

油气分离器压差开关压差超过设定值0.11MPa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。

油气分离器堵塞时以上现象不一定全部出现，一旦有任意的一个现象出现时，就应根据螺杆空压机日常维护检修记录进行分析判断，以免判断失误更换了未堵塞的油气分离器，造成经济损失。

环境温度过高对于螺杆式空压机温度的影响主要表现在两个方面：

1、温度越高，空气越是稀薄，空压机工作效率下降，空压机更多时间处于加载状态，造成空压机产生的热量更多，从而导致高温。

2、一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40℃），在设计运行环境温度下运行空压机一般最1高1温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

螺杆式空气压缩机常见高温故障的原因分析     空压机油的影响

1、空压机油量不足

在空压机运行过程中，若空压机油的油位低于低油位标志L或MIX，即为空压机油量不足。空压机油量不足，使得散热变差，从而引起压缩机高温，此时应立即停车加油。

2、空压机油变质

压缩机油因自身质量问题或超过使用时间而发生氧化变质，导致油品的流动性变差，热交换能力下降，从而造成空压机机头的热量不能够完全、及时的被带走，此时应立即停车换油。

3、空压机油黏度选择不当

空压机油黏度过低，润滑不良，造成设备异常磨损，产热过多；黏度过大，机油流动性变差，使得热量不能够及时被散发出去，这样都会引起空压机高温。因此用户在压缩机保养时，需参考压缩机的服务手册及用户的实际工况选择适当的黏度级别。

4、空压机油的质量不过关

主要有以下几点：a.空压机油的热氧化性能较差，使用过程中产生油泥、漆膜等沉积，影响了油品的流动性，同时使机油的润滑性能下降；b.空压机油的黏温性能较差，低温流动性不够，高温润滑性较差；c.空压机油的空气分离能力较差，影响油气分离等。