咱们如果实现水下混凝土切割不分散进行施工的话，可以采用下列的施工步骤来进行才好。一般在浇注的时候，水动的速度必须小于0.3m/s,而且要保证水中落差控制在0.5m以内才行。具体来看看以下的步骤吧。

　　首先我们第一个步骤就是搅拌，一般我们都是采用强制式搅拌机的，混凝土加水后搅拌1到2分钟，如果是采用自落式搅拌机的话，搅拌时间要在3分钟左右。

　　其次就是流动性控制的问题了，它的指标就是坍扩度，如果坍扩度达到400毫米以上的话，自流平、充实性好等混凝土水下优点可以尽数发挥。

　　再次，所谓水下七个混凝土不分散是相对而言的，施工环境方面也要注意才行，材料必须与施工机具结合得当才行。

引起混凝土害的原因错综复杂，一种是由环境作用引起的混凝土结构损伤与破坏。由于混凝土的缺陷（例如裂隙、孔道、汽泡、孔穴等），环境中的水及侵蚀性介质就可能渗入混凝土内部，与混凝土中某些成份发生化学、物理反应，引起混凝土损伤，影响结构的受力性能和耐久性。一种由荷载作用或设计、施工不当造成的混凝土结构损伤。混凝土破损部位处理：先对混凝土破损区进行清理，剔除修复劣化混凝土表面，如松动、剥落等，露出新鲜混凝土，用高压水清洗干净已脱落的混凝土碎块，凿毛新旧混凝土连接处，对破损、断裂和锈蚀严重的钢筋采用渗透型阻锈剂进行防锈，并进行整修和补充，涂界面胶，然后用改性环氧混凝土等材料修补。

榕引进金刚石绳锯技术 10天拆除300多米长的东二环匝道

本报讯（记者 许才芳 文/图）有一种神奇的绳子，可以在桥梁上来回循环转动，切割混凝土的桥面，就像切豆腐那么简单，而且没有噪音、没有污染，并且安全可靠。

昨日，记者从福州城建部门获悉，北江滨上东二环匝道工程启动。目前福州鳌峰大桥下鳌峰路匝道开始正式进行拆除工作，拆除就用到了这种神奇的绳子。300多米长的匝道，用上这种先进技术，10天内就可拆除。

正在拆除的原D匝道桥坐落于鳌峰大桥与鳌峰路口之间，是鳌峰大桥下鳌峰路口匝道。桥梁呈南北方向，与东西方向北江滨路和鳌峰路垂直相交，桥主体长度306.8米，宽度8.75米，匝道桥共计19孔。该桥于1993年11月竣工，上部结构为预应力混凝土连续空心板。