钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。

　钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。

　　一、改变结构计算图形

　　改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；

　　改变结构计算图形的一般加固方法：

　　（1）对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固：

　　A、增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；

　　B、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；

　　C、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；

　　D、在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其 它柱列负荷；

　　E、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。

　　（2）对受弯杆件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固：

　　A、改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载；

　　B、改变端部支承情况，例如变铰接为刚结；

　　C、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构；

　　D、调整连续结构的支座位置；

　　E、将结构变为撑杆式结构；

　　F、施加预应力。

　　（3） 对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固：

　　A、增设撑杆变桁架为撑杆式结构；

　　B、加设预应力拉杆。

影响钢材耐久性的因素很多。首先是钢材的耐腐蚀性差，必须采取防护措施，防止钢材腐蚀生锈。防护措施有：定期对钢材油漆维护，采用镀锌钢材，在有酸，碱，盐等强腐蚀介质条件下，采用特殊防护措施，如海洋平台结构采用“阳极保护”措施防止导管架腐蚀，在导管架上固定上锌锭，海水电解质会自动先腐蚀锌锭，从而达到保护钢导管架的功能。其次由于钢材在高温和长期荷载作用下，其破坏强度比短期强度降低较多，故对长期高温作用下的钢材，要测定持久强度。钢材随时间推移会自动变硬、变脆、即“时效”现象。对低温荷载作用下的钢材要检验其冲击韧性。[3]

钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。

钢结构的加固对已有钢结构进行加强以提高其承载力、耐久性和满足使用要求。

2.1.2

待加固的钢结构经可靠性鉴定需要进行但尚未实施加固的钢结构。

2.1.3

加固前的结构、构件或原结构、构件实施加固前的现有结构、构件。

2.1.4

加固后的结构、构