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自粘压缝带在我国的应用是从20世纪90年代初开始的。当时进入我国市场的有美国W.R.GRACE生产的“必坚定

(Bituthene)”，奥地利生产的“冷自粘耐候性防水沥青隔膜”，台湾生产的“必治水”等。这10年间，我国有

部分企业生产并在工程上应用了这一新材料。
自粘聚合物改性沥青防水卷材是一种很有发展前景的新型防水材料。在国内外刚刚崛起，方兴未艾。该种卷材具

有不透水性、低温柔度、抗变形性能及自愈性好等特点，而且易于施工，可以提高铺设速度，加快工程进度。在

广州、深圳、南京、厦门、上海等地的工业厂房屋面、地下工程、南极长城站、中山站等得到推广使用，获得了

良好的防水效果，受到了施工、设计与建设单位的赞誉。虽然，目前产品所占的市场份额不大，但已成为当今防

水材料中的“新宠”。
国外生产的自粘压缝带一般是采用聚乙烯膜覆面的无胎防水卷材，其拉力与断裂延伸率均较高，如美国的“必坚

定”，其拉力可达25MPa与30MPa，延伸率达300%以上。而我国国内生产的自粘聚乙烯膜覆面无胎的防水卷材，由

于国内生产的聚乙烯膜拉力低，因此在无胎自粘压缝带标准中规定的拉力仅为130N/5cm，相差甚为悬殊。所以，

一些重要工程要求提供拉力高的自粘防水卷材，其途径有二:一是从国外进口高强度的聚乙烯膜生产无胎自粘压

缝带;二是采用增强胎体生产有胎自粘防水卷材。目前，国内一些生产企业大多采用了后面这一条技术途径，生

产自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，拉力提高较大，而断裂延伸率相对减小，满足了一些防水工程的需要。
美国、奥地利及我国台湾入境的自粘压缝带，当时没有产品标准，仅有产品说明书，对产品的规格尺寸、主要技

术指标及采用的试验方法有所规定。直到2000年，美国才颁布了ASTMD1970-2000《用于斜屋面基层防冰堵的自粘

聚合物改性沥青卷材》，产品厚度薄，但不能小于1mm，主要用于辅助防水。
道路压缝带(又称贴缝带，贴缝条，贴封条，压缝条)是我公司生产的专用于道路裂缝治理的土工复合材料。压缝

带的宽度有8公分、12公分、15公分、20公分等四种规格，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求

定制。
具体施工事项可详询15092836655/18254866996 李经理  联系QQ：674922594

贴缝带施工工艺

1、将路面、面层裂缝清理干净，并将裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净。

2、取出面层贴缝带，剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带。

3、揭去隔离纸（当气温低于10oC时要用喷灯烘烤面层贴缝带的粘贴面10-20秒），在揭去隔离纸的一面均匀涂刷

专用胶粘剂。

4、根据气温待3-5分钟后，用手指按压贴缝带和裂缝两侧，待略粘手指时将面层贴缝带从一端碾压粘贴，直至覆

盖整个裂缝，粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡

。

说明：面层贴缝带属于预防性养护产品，仅适用于因面层本身引起的路面自然裂缝，并且裂缝宽度不大于0.5cm

。基层引起的反射裂缝应处理基层后使用。
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