橡膠減震器按其功能分類大致如下:
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(1)支承各種裝置的狹義的橡膠減震器;
(2)以吸收沖擊為目的的橡膠緩沖器;
(3)作為機械作動部件使用的橡膠彈簧;
(4)消除特定振動頻率振動的動減震器;
(5)橡膠聯軸節也包括於橡膠減震器範疇。
橡膠減震器按形狀狹義分類如下:
(1)壓縮型 此類為主要用於壓縮方向的橡膠減震器。其優點是負荷承受力大,但壓縮方向的彈性系數不可選擇太低。
(2)剪切型 此類是主要用於剪切方向的橡膠減震器。其負荷承受力較小,但具有彈性系數可選擇得很小這壹優點。
(3)復合型 是用於壓縮與剪切組合方向的橡膠減震器,具有壓縮型和剪切型的中間特征。
(4)圓筒型 該型橡膠減震器可用於軸垂直向、軸向、扭曲、撬曲等各向的減振。用於軸垂直向的與壓縮型橡膠堿振器相似,其負荷承受力壹般較大,但彈性系數不可選擇得太小。
橡膠減震器按其應用場合分類如下:
(1)YLJ型橡膠減震器:YLJ-type rubber mounting 為壓路機專用橡膠制品。按其負荷及外形尺寸可分為多種不同型號,分別用於不同型號的壓路機;
(2)WJ
型橡膠減震器:WJ‐type rubber mounting
是通用性較強的橡膠減震器。亦稱“萬能墊”,具有4種不同直徑、不同高度的圓柱凸臺,上下兩面交叉配置。可承受任意方向的載荷,吸收任意方向的振動。受橫
向壓力時不會產生滑動。因而不必采取措施防止機器水平移動,省去龐大基礎費用。此產品耐熱、耐油,使用方便;
(3)JP型平板式橡膠減震器:JP-type plate shaped rubber pad
橡膠減震器的壹種,系外形為平板狀的橡膠金屬制品。其結構為內外金屬板(環),中間夾橡膠,以模壓法生產。可分JP-1,JP-2和JP-3型三種型號。
用於無線電、儀器和儀表設備,以保護其整機免受震動和沖擊的影響;
(4)J G 型用於風機、空壓機、冷凍機、水泵、精密儀器、儀表、機床設備; (5)6JX型用於船舶、車輛等隨機振動和沖擊隔離要求較高的動力機械及電子等設備;
(6)6WN型、31型、SH型、E、EA型用於內燃機車船主機、機械、儀表設備隔板、緩沖、防沖擊、降噪之用;
(7)XL
系列、高彈性橡膠聯軸器,是我國用系列化、標準化和通用化觀點設計研制的第壹個高彈性聯軸器國家標準(GB 2496
81)系列產品,特別是具有很高的彈性 (低剛度、大柔度)
,可降低軸系固有振動頻率,改變軸系扭轉振動,使柴油機不出現危險的共振轉速,具有較好的減震特點,吸收部分振動能量;可吸收和降
低柴油機輸出扭矩的波動;提高功率傳遞品質、彌補軸系安裝誤差;
(8)YXN、XN橡膠扭振減震器是壹種新型曲軸減震元件、能克服車
用發動機曲軸系統的扭振、齒輪撞擊、機件磨損、噪音增大、振動加劇,甚至共振時曲軸斷裂等嚴重問題。橡膠接管廣泛用於艦船的機械和設備減震隔音。還有粘彈
性阻尼材料,是壹種高分子聚合物。 隨溫度和頻率的 變化、
它的彈性模量值和損耗因子值有較大的變化。它是國內外當前發展的壹種隔震降噪新材料,廣泛應用於航空、航天、造船、汽車、鐵路、建築、紡織等行業。
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2016
柴油机组橡胶减振器.苏州塞莱斯科技有限厷呞
来源:[苏州塞莱斯减振器科技有限公司]
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