钢纤维混凝土钢纤维混凝土是近年来迅速发展起来的一种新型复合材料，具有优良的效应，在混凝土里加入钢纤维，能使混凝土抗裂、抗压、抗冻、抗弯曲、抗冲击、耐磨等功效大大提高到40%-80%，因此它不仅具备有普通混凝土优良特性，还能使原本脆性的混凝土呈现出极高的延性、韧性、抗压性、抗裂性、抗冻性和耐磨性等

钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

钢纤维混凝土由于具有优良的力学性能，已广泛用于公路、铁路、桥梁、海港、码头、机场、隧道、水利、土建、矿井、冶金和工程建筑物等。 掺 量：每立方混凝土建议掺30kg--75kg。

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水泥基灌浆材料 cement-based grouting material 水泥基灌浆材料是以高强度材料作为骨料，以水泥做结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。 2.0.18 表面处理 surface treatment 为改善修补材料与原构件之间，或新旧基材之间的粘合能力，而对其表面进行的物理或化学处理。在结构加固工程中以物理处理为主。 2.0.19 桥面防水等级 waterproof grade of bridge deck 根据桥梁分类、道路等级、地区环境及防水层使用年限划分的防水级别。 3 基本规定 3.0.1 城市桥梁的养护包括城市桥梁及其附属设施的日常巡查、检测评定、养护维修工程、档案管理等内容。 3.0.2 应重视并做好城市桥梁的日常巡查，发现病害及其发展情况，根据病害特征分析其产生原因，随时了解桥梁的使用状况，为日常养护和维修处治提供依据。 3.0.3 应重视并做好城市桥梁的检测和评定，全面掌握桥梁的技术状况，提出养护对策，制订养护工程计划。 3.0.4 城市桥梁的养护应贯彻“预防为主、防治结合”的方针，以桥梁结构安全为中心，以承重部件为重点，。