钢纤维混凝土钢纤维混凝土是近年来迅速发展起来的一种新型复合材料，具有优良的效应，在混凝土里加入钢纤维，能使混凝土抗裂、抗压、抗冻、抗弯曲、抗冲击、耐磨等功效大大提高到40%-80%，因此它不仅具备有普通混凝土优良特性，还能使原本脆性的混凝土呈现出极高的延性、韧性、抗压性、抗裂性、抗冻性和耐磨性等

钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

钢纤维混凝土由于具有优良的力学性能，已广泛用于公路、铁路、桥梁、海港、码头、机场、隧道、水利、土建、矿井、冶金和工程建筑物等。 掺 量：每立方混凝土建议掺30kg--75kg。

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主要机具设备：交通导改车辆、照明设备、发电机、运输车、破碎炮或高压水切割设备、空压机、切缝机、风镐或液压镐、电焊机、振捣器、电锤、吹尘设备、角磨机、扳手、手锤、撬棍、钢丝刷、抹子、3m直尺、水平仪等。 3）养护维修作业 （1）工艺流程 图5.2.4-3 模数式
缩缝更换的工艺流程 （2）作业方法 ① 量测、划线 沿原混凝土保护带边界或按设计图纸放样宽度划线，划线应齐直。 ② 切缝 沿划线进行切缝，切口应垂直、整齐、平顺，无啃边现象。 ③ 凿除保护带、拆除旧伸缩装置 a 用破碎炮、液压镐或风镐将两切缝间混凝土凿除至梁顶面，凿除时应避免损坏梁体结构。 b 为保留主梁梁端预埋钢筋，也可采用水射流破碎方式破除原伸缩缝保护带。在水射流破碎之前应进行测试，通过对水压力的调整，确保切割厚度符合设计要求，避免损坏梁顶面。 c 保护带混凝土破碎完毕后，将原有伸缩装置切割、拆除。