钢纤维混凝土钢纤维混凝土(简称SFRO)是近年来迅速发展起来的一种新型复合材料,具有优良的效应,在混凝土里加入钢纤维,能使混凝土抗裂、抗压、抗冻、抗弯曲、抗冲击、耐磨等功效大大提高到40%-80%,因此它不仅具备有普通混凝土优良特性,还能使原本脆性的混凝土呈现出极高的延性、韧性、抗压性、抗裂性、抗冻性和耐磨性等
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抗拉极限强度 可提高 30 ~ 50 %。 纤维在纤维混凝土中的主要作用,在于限制在外力作用下水泥基料中 裂缝的扩展。在受荷(拉、弯)初期,当配料合适并掺有适宜的高效减水 剂时,水泥基料与纤维共同承受外力,而前者是外力的主要承受者;当基 料发生开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。 若纤维的体积掺量大于某一临界值,整个复合材料可继续承受较高的 荷载并产生较大的变形,直到纤维被拉断或纤维从基料中被拨出,以致复 合材料破坏。 与普通混凝土相比,纤维混凝土具有较高的抗拉与抗弯极限 强度,尤以韧性提高的幅度为大。 钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土,任何方法生产的钢纤维都能起到 强化混凝土的作用。 纤维的增强效果主要取决于基体强度 (fm) ,纤维的长径比 ( 钢纤维长度 l 与直径 d 的比值,即 I/d) ,纤维的体积率 ( 钢纤维混凝土中钢纤维所占体 积百分数 ) ,纤维与基体间的粘结强度 ( τ ) ,以及纤维在基体中的分布和取 向 ( η ) 的影响。当钢纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断
钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间,较之普通混凝土,抗拉强度提高40%—80%,抗弯强度提高60%—120%,抗剪强度提高50%一100%,抗压强度提高幅度较小,一般在0—25%之间,但抗压韧性却大幅度提高。
钢纤维混凝土由于具有优良的力学性能,已广泛用于公路、铁路、桥梁、海港、码头、机场、隧道、水利、土建、矿井、冶金和工程建筑物等。 掺 量:每立方混凝土建议掺30kg--75kg。

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