钢纤维混凝土钢纤维混凝土（简称SFRO）是近年来迅速发展起来的一种新型复合材料，具有优良的效应，在混凝土里加入钢纤维，能使混凝土抗裂、抗压、抗冻、抗弯曲、抗冲击、耐磨等功效大大提高到40%-80%，因此它不仅具备有普通混凝土优良特性，还能使原本脆性的混凝土呈现出极高的延性、韧性、抗压性、抗裂性、抗冻性和耐磨性等
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钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。
钢纤维混凝土由于具有优良的力学性能，已广泛用于公路、铁路、桥梁、海港、码头、机场、隧道、水利、土建、矿井、冶金和工程建筑物等。 掺 量：每立方混凝土建议掺30kg--75kg。
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2015
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来源:[保定峰邦商贸有限公司]
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地址：河北省保定市徐水县徐水县东史端乡下河西村
品牌：宏达钢纤维
价格：3000.00
元/吨
供应地：河北省保定市
产品型号：
改善的钢纤维混凝土主要办法 : 1. 增加纤维的粘结长度 ( 即增加长径比 ); 2. 改善基体对钢纤维的粘结性能 ; 3. 改善纤维的形状、增加纤维与基体间的摩阻和咬合力。 相关规范和标准： 1 、产品执行标准： YB/T 151 － 1999 《混凝土用钢纤维》 2 、设计及施工规范： JG/T 3064 － 1999 《钢纤维混凝土》 GB 50204 － 1992 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50300 — 2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50108 — 2001 《地下工程防水技术规范》 GB50208 — 2002 《地下防水工程质量验收规范》 CECS 38 ： 2004 《纤维混凝土结构技术规程》 钢纤维混凝土较普通混凝土具有经济优势： 1．在同等强度下可减少混凝土量 30%~50% ； 2．可取代或部分取代钢筋或者降低钢筋直径 1~2mm; 3．可缩短施工周期 25% 以上，特别适用于要求连续、快速浇灌混凝土 的较大工程； 4．与普通的混凝土同样搅拌施工，不需增添设备。 与公路相关的钢纤维的规定： 交通部行业标准《公路水泥混凝土纤维材料 钢纤维》JT/T 524-2004 是根 据交通部交科教发[2002]531 号文“关于下达 2002 年交通标准化补充计划的通 知”中的计划编号 JT2002-132 的要求制定的。
