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钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。
钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间,较之普通混凝土,抗拉强度提高40%—80%,抗弯强度提高60%—120%,抗剪强度提高50%一100%,抗压强度提高幅度较小,一般在0—25%之间,但抗压韧性却大幅度提高。
混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。

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先将钢纤维和粗骨料投入搅和机搅拌约30秒,使钢纤维分散在石子中,不致结团。再将砂和水泥投入搅和机干搅拌30秒。再在转动着的搅拌机中加水,并使机子再搅拌3分种左右。钢纤维混凝土浇筑时,随拌随用,连续浇捣,不到分格缝不得甩施工缝浇筑时应振密实。抹面,压纹钢纤维混凝土具有集粗料细,砂率大,纤维乱向分布的特点,采用机械抹平,阻止纤维外露。采用压纹器压纹工艺还可以避免拉毛产生纤维外露现象,经24小时后,应按常规及时养护。

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16
2015
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来源:[任丘市紫光蓄电池有限公司]
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地址:河北省保定市徐水县保定 徐水县东史端乡下河西村
品牌:宏达钢纤维
价格:3000.00
元/吨
供应地:河北省保定市
产品型号:
设计荷载等级:汽车—超 20 级,挂车—120。基层为贫混凝土,其上为20cm 厚的钢纤维混凝土路面。5.2.拌合技术要保证钢线混凝土在整体中均匀分布,就必须加强拌合技术,一般采用机械搅拌进行路面施工,机械一般采用强制式或反锥式搅拌机,拌合中的投料顺序为水泥、粗集料、细集料和钢纤维。钢纤维不能一次投料,而应该分为三次投放,要保障干拌均匀,再加入足量的水进行湿拌,拌和实践不得短于三分钟。5.3.运料钢纤维要保持分布均匀,避免发生沉降,因此应该尽量缩短运料时间和距离,并且保持钢纤维的纯净,避免受到污染,主要采用手推车或翻斗车进行混合料运输。5.4.浇筑在混合料运输到达前,要安装好路槽模板,直接将混合料倒入路槽模板中,通过人工找平,在混合料投放时要避免大量堆积,浇筑过程要保持连续性,避免产生裂缝,影响接缝隙表面排列。有时,


