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钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。

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先将钢纤维和粗骨料投入搅和机搅拌约30秒,使钢纤维分散在石子中,不致结团。再将砂和水泥投入搅和机干搅拌30秒。再在转动着的搅拌机中加水,并使机子再搅拌3分种左右。钢纤维混凝土浇筑时,随拌随用,连续浇捣,不到分格缝不得甩施工缝浇筑时应振密实。抹面,压纹钢纤维混凝土具有集粗料细,砂率大,纤维乱向分布的特点,采用机械抹平,阻止纤维外露。采用压纹器压纹工艺还可以避免拉毛产生纤维外露现象,经24小时后,应按常规及时养护。 

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而由基本开裂至裂缝宽度为 0.5mm 区间(相应的应变约 2000με) 的断裂能积分则显示：增韧类钢纤维混凝土比增强类钢纤维混凝土的断裂能平均提高 20%.由表 3 还可以看出，大部分 SFRC 第一峰值对应的极限拉应变值与素混凝土相当， 在 100με左右，这说明低含率纤维的掺入对提高混凝土的极限拉应变作用不很明显。 而增韧类 SFRC 第二峰值对应的应变则大大提高， 可达 1000με， 由此可知第二峰值的 出现大大提高了材料的韧性。DRAMIX 型纤维因为长度是其它三种纤维长度的 2 倍，其 断裂韧性更好，在试验曲线中可以看出在应变达到后，其荷载强度仍然保持较高水平，直 到 10000με应变时荷载仍可保持其峰值水平的 50%左右。 3 钢纤维作用机理分析 试验过程中，在基体开裂后，试件的拉伸变形主要来自初始裂缝的不断张开，在断裂面处 SFRC 通过纤维继续把载荷传递给未开裂的部分，这样，材料的力学性能就完全取决于纤 维与基体界面的结合强度。随裂缝不断张开，纤维桥联纤维也不断被拔出，基体在阻碍纤 维拔出的过程中，主要靠纤维-基体界面间的粘结力(包括粘着与剪摩约束两种作用)及纤 维的异形造成的机械抗力。