据挡风墙网站了解兰新铁路第二双线在新疆境内经过烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四大风区，是我国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一。其中百里风区、三十里风区部分区段年均大于8级大风的天气达到208天，最大时速60米/秒，相当于17级风。最厉害的风可以一下把火车掀翻。
　　兰新第二双线防风，我们有‘三大法宝’。在普通戈壁路段，根据不同区域风力、风向、频率、地形及线路条件，因地制宜建设了钢筋混凝土挡风墙;在124座桥梁路段，安装了由不同尺寸的H型钢柱和开孔波形钢板组成的挡风屏;在风力最为强劲的百里风区核心地带，则是在路基上拼装了一座“地上隧道”—建设了长1.2公里的防风明洞。
　　710公里长的新疆段，有防风工程的路段就长达462公里，占线路总长的65%。这些防风工程技术的运用在我国高http://www.hldfq.com/news/show-69.html速铁路建设中尚属首次，规模在世界上也是最大的。