船用补偿器主要用于船舶内燃机排气管路及各类泵、阀、压缩机、制冷机组等进出口的减震连接和补偿管路的热涨冷缩。  起减震、吸噪及管线柔性连接的作用，还可吸收管道的位移、减少设备受力，保证管道设备的使用寿命。船用补偿器的波纹管采用薄壁多层结构，柔性大，刚度小,  产品多采用翻边结构，无环向焊缝，耐腐蚀、耐高温、耐老化、无泄漏，使用寿命长,  产品无毒，可以使用在饮用水管线。
工称压力：0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa
工作温度：-50℃－450℃，采用表面喷塑法兰时最高工作温度为105℃
介质：液体、气体等。
法兰标准：CB613-81，CBM1033-31，CB12522-90，JISB2211-1977，JISF-1970，国标GB、美标ANSI、日标JIS、德标DIN等
  
结构及材料：1.波纹管：不锈钢304、316L、321，254等
2.法兰、接管：碳钢、不锈钢304、316L、321等  
3.拉杆螺栓、螺母：碳钢  
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