铁力士牌QTZ31.5塔机是鸿达集团公司汇集二十多年塔机设计生产经验推出的一种上回转、水平臂自升塔式起重机，满足GB/T5031<<塔式起重机>>和GB5144<<塔式起重机安全规程>>等标准。额定起重力矩31.5t·m  ，最大起重量为3吨，有  TC4264、、TC4075、TC3883等类型。该机起升机构采用三速电机调速技术，可获得理想的起升速度及荷重的慢就位；回转机构采用变频无级调速技术，工作平稳；牵引机构采用双速电机驱动,  就位准确。电控系统采用进口元件，安全保护装置为机械式或机电一体化产品，齐全可靠，基础分为固定式、压重式。该机广泛用于各类中高层建筑工程施工中。

起升机构(1334Kg)采用YZD225M1-4/8/32型绕线电机，由电机通过齿形联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度，启制动平稳，冲击小。速度可达53.7m/min、26.6m/min、5.2m/min。
      在减速箱输入轴端装有常闭式液力推杆制动器。在卷筒一侧装有高度限位器，高度限位器可根据所需高度进行调整。控制可靠、操纵简单、维修方便。

回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，该装置由力矩电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成；本塔机采用一套这样的装置，置于回转支承一边，安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。
    电机尾部有一个常闭状态的盘式制动器；可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。
    回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°，以防扭断电缆。结构轻巧、外形美观、减小回转冲击。

变幅机构(180Kg)采双速电机YEZS100L-4/8，经由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得40/20m/min三种速度在起重臂架上来回高速运行。
    电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延时制动。
    幅度限位器用于防止误操作，使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。
多极电机连接行星齿轮，带动变幅卷筒运动，通过变极获得不同变幅速度；减速机置于卷筒内，结构紧凑外型美观。
  
      塔身节按设计强度有两种规格，即加强节和标准节，加强节之间用8-M24特制高强度螺栓连接，标准节之间用8-M24特制高强度螺栓连接，每三节有一休息平台，同一规格标准节具有互换性.
  

回转塔身下端用销轴与上支座相连接，上部与塔顶销接，前后两端耳板分别与平衡臂和起重臂连接。上部装有起重量限制器。
  
【起重臂】:
          起重臂截面为三角形，上弦杆为无缝钢管，下弦杆为封口槽钢。起重臂共分7节，在第二、第六臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。在第一节臂上装有小车牵引机构，臂端装有钢丝绳防扭装置
  
【平衡臂】:
        平衡臂总长为10.175米。借助销轴，平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体，平衡臂两侧设有栏杆和走道。
  
【上、下支座】:
        上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面装有回转支承外齿圈，下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接，借助回转机构实现上、下支座间的相对回转运动。上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。
  
【塔顶】:
        塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与
        回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
  
【驾驶室】:
          驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。
          驾驶室电控箱设置在驾驶室后部，主电路总断路器，照明及辅助断路器等装置。
  
【附着架】:
  附着架是塔机已,  达到自由高度极限而需要继续向上顶升时，为了增强其稳定性、保持其起重能力而设置的将塔机附着于建筑物一侧的锚固装置。它由一套环梁和4根撑杆组成。安装时环梁紧卡塔身，撑杆二端分别与环梁和建筑物上预埋的支座铰接，经调节螺杆张紧4根撑杆，使塔机与水平面垂直建筑物可靠地连结合在一起并保持塔机轴线与地面垂直。