利用燃料在金属纤维表面燃烧产生的红外线加热沥青路面，由于红外线对沥青混凝土的穿透力为2－3英寸，因此可以在较短的时间内将沥青料软化，再经过翻松、找平、压实等工序即可完成修补。由于没有传统维修方式的冷热接缝，因此修补后的质量要好，寿命延长，而且大大降低了维修费用，还不受季节的影响。  
          
          利用同样的原理，可以对路面进行整体再生翻修，即经过加热车的加热后，表面沥青层已经软化，再经过主机的铣刨、搜集、加再生剂搅拌后，直接撒布摊铺，然后压实。这整个过程是连续作业，翻修速度一般为2－3m/min。