预应力智能张拉概念
智能张拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。
在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中关键工序——张拉,其施工的好坏,会直接影响结构的耐久性,但是张拉施工,纯靠施工人员凭手动操作,误差率很高,无法预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格,提前进行加固,严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。
智能张拉技术由于智能的高精度和性,能完全排除人为因素,有效确保预应力张拉施工,是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。gaoyan303


技术指标
测力精度 1%F.S [1]
位移测量精度 0.2mm
双顶对拉不平衡度 20KN
无线传输距离 2KM
液压站工作电压 380±10%
控制工作电压 220±10%


智能张拉组成:
1、液压 液压主要由液压站、千斤顶、油路组成
2、测量 测量由测控箱、液压测力传感器和位移传感器组成
3、控制 控制由微机工作站、伺服控制器、变频器、控制柜组成
智能张拉能控制施工中所施加的预应力力值误差,将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%,解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害,了结构,了耐久性,了使用寿命,了养护维修成本。实现了张拉智能控制,不受人为,因素影响,控制对称张拉同步,停顿点,加载速率,持荷时间等。
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功能特点
1、张拉数据安全
为了张拉数据可靠性,本全自动张拉采用三重保护:
A、张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。
B、张拉数据通过通讯接口以无线传入梁场信息,可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线,同时进行本地记录保存。
C、远程数据:通过专用的网络对张拉数据进行备份,并可通过专用程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。




2、自动平衡缓释泄压技术,防止滑束、避免冲击夹片。
新的预应力智能张拉可使千斤顶张拉完成后卸压,从而钢绞线的张拉力从工具锚更的过渡到工作锚具上,尤其在卸压中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击,防止出现滑束,该已于2011年在大西铁路沿线多个个梁场认可。
钢绞线测量准确率低,钢绞线的伸长值和张拉预应力难以实现同步控制等。预应力智能张拉是预应力施工中的重要环节提出了基于PLC的预应力智能张拉的研究。两端张拉同步率低针对预应力张拉应用中存在的问题,如人工测量误差较大通过屏和PLC组合控制千斤顶和油泵实现张拉。
可以说几乎把所有的美国大豆都拒之门外了,转而进口、巴西等国的大豆。这下美国的大豆真的只能自己吃了。要知道,以前进口美国大豆的数量可是占到了美国大豆产量的40%,而如今停止进口了,这下美国可真是眼了。
3、方便的操作
根据梁场信息中心下发的张拉数据,现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键,张拉全自动完成。无需配备专业技术人员,即使是工地上文化素质不高的普工也能够操作。
4、标定功能
可以通过测力和伸长量对张拉力进行标定。
5、自动故障检测
针对张拉中可能会出现的问题,我们通过历时叁年的梁场使用,在德国西门子公司的协作下出故障自动监测功能,对使用中的传感器故障,误操作引起的超行程或超张拉力等都会通过故障提示功能进行显示,并且故障不解决不开机以使用中的安全和准确。
6、监理审核和互联网查看数据功能
依靠计算机远程通讯,可为业主、监理、施工方提供远程监控功能,方便,效率。监理工程师可以通过互联网查看张拉数据,并对张拉中的数据进行审核,并在签名认可后输出打印报表。

7、施加应力
智能张拉依靠计算机运算,能控制施工中所施加的预应力力值,将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%。
预应力智能张拉结构示意图
预应力智能张拉结构示意图
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预应力筋张拉顺序应对称张拉,当两端同时张拉时,二端不得同时放松,先在一端锚固,再在另一端补足张拉力后进行锚固。两端张拉力应一致,二端伸长值相加后应符合设计规定要求。
8、及时校核伸长量,实现“双控”
传感器实时采集钢绞线伸长量数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量是否在±6%范围内,实现应力与伸长量同步“双控“。
9、实现多顶两端同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺。
10、智能控制,规范张拉
实现了张拉程序智能控制,不受人为、因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。
11、功能
业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台,实时进行交互,突破了地域的,及时掌控预制梁场和桥梁预应力施工情况,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
自动记录张拉数据,杜绝了人为造假数据的可能,可进行真实的追溯。
其他:由千斤顶,工作锚,工具锚,夹片等组成。指甲油的主要原料有,甲苯,对甲苯,树脂,色料等凉城县黄泥浆输送泵费多少?如过该值,应暂停张拉,采取措施予以后,方可继续张拉,如伸长值偏小,可采取张拉措施,但张拉力限值不得大于0.8fptk值,在多波曲线预应力筋中,为了提内支座处的张拉应力,张拉后锚具下口的张拉应力,可采取张拉回松,孔道灌浆要求密实,水泥浆强度等级不应低于C30。
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