新能源汽车的发展带动电动汽车充电桩的发展浪潮。据相关数据统计截止至今年去年上海在全市范围内布局了最少6000个以上的充电桩。此外，上海将在中心城区和示范区优先建设公共快充网络，一辆车只需要20分钟就可以进行充电百分之八十。根据《电动汽车充电基础设施的发展指南》的提出，截止至2016年6月份，已经有8个省，16个市出台了有着2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了湖南、山西、河北、安徽、江苏、福建、云南以及甘肃8省，北京、上海、重庆、沈阳、广州、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、及杭州十六个市。
    新能源汽车充电基础设施的规划政策，涉及到方方面面的基础建设，其中建设目标、预留规划、电费标准、服务费标准、补贴等方面。随着国家能源局2016年建设规划目标，“建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个”，根据发展指南的目标，预计至2020年，建集中充电换电站1.2万座，分散充电桩480万个。
    为加快实现充电设施信息的互联互通，帮助消费者更加方便地智能的使用充电设施，打通车主从寻找充电桩到最后支付的各个环节。而为了加快推进本市新能源汽车分时租赁业务发燕尾服，计划至今年底实现投运分时租赁服务网点超过2000个，初步形成规模效应。

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