一、因为工作条件约束，球磨机齿轮副传动工作环境比较差，空气中粉尘颗粒物较多，密封情况较差。光滑方面选用人工定时加油光滑，因而齿轮副简单出现这些问题：注油不充分、齿轮副密封情况较差、金属外表易受干摩擦效果导致过渡磨损。
二、在传动中齿轮副单齿接受载荷的时刻要大大延长，这是导致齿轮磨损过快的一个重要原因。而重合度下降必定导致齿轮侧隙增大，这么一些杂质和空气中的漂浮物及粉尘更简单进入齿轮副的啮合面之间，导致磨粒磨损的发作。
三、齿轮上存在应力会集，当齿轮的齿顶进入啮合状况时，在过大的当量触摸剪应力效果下，外表层构成初始裂纹。在齿轮工作过程中，触摸压力发生的高压油波以极高的速度进入裂纹，对裂纹壁发生强壮的流体冲击效果；与此同时齿轮副外表能够将裂纹口关闭，使裂纹内的油压进一步升高，并迫使裂纹向纵深方向和齿面方向拓展，资料从齿面掉落，构成点蚀。
四、齿轮运行一段时刻后，小齿轮轴线和球磨机滚筒的轴线也许变得不平行，这时齿轮啮合变成部分触摸，齿轮在全部齿宽上受力不均匀，齿轮轴简单发生曲折和改变变形，从而使载荷沿齿宽方向散布不均匀；另一方面，因资料安排不均匀，存在夹渣、气孔和硬质颗粒等，表层或次表层部分剪切应力过大，发生断齿表象。
