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08 16 2016

艾默生UPS电源厂家直销

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艾默生UPS电源厂家直销

技术规范
adapt系列5~10KVA技术参数
艾默生ups电源Adapt5-10KVAUPS是艾默生网络能源有限公司开发的双变换在线式智能化正弦波不间断电源系统,可为用户的精密仪器设备提供可靠、优质的交流电源,采用模块化设计,可以根据需求装配为塔式或机架式,兼容单进单出和三进单出适用于小型计算机中心、网络间、通信系统、自动控制系统和精密仪器设备等应用场合的不间断交流供电。
产品规格:
型号
标准机型
长延时机型
标准机型
长延时机型
UHA1R-0050
UHA1R-0050L
UHA1R-0100
UHA1R-0100L
变换类型
双变换在线式
输入参数

整流器类型
IGBT整流
额定电压
220/380Vac 单相三线/三相四线
220/380Vac 单相三线/三相四线
输入电压范围
单相120Vac~276Vac
单相120Vac~288Vac
输入频率范围
45Hz~55Hz
输入功率因数
单相>=0.99 / 三相 >=0.95
电池


电池类型
铅酸免维护蓄电池
充电能力
标机回充至90% <3h
标机回充至90% <6h
标机电池后备时间
>5 分钟
电池模块型号
U16-07C1
电池模块规格
430W×660D×88H (机架内高度2U), 50KG
输出参数


额定功率
5KVA/4.5KW或6KVA/4.5KW(现场可设置)
10KVA/9KW
额定电压
单相220Vac
电压稳定度
3%
频率稳定度
0.25%
输出电压波形畸变率
< 3%线性负载 < 5% 非线性负载
负载最大峰值因数
3:1
阶跃型负载能力
100%
输出方式
端子
过载能力(% 额定负载)
125%额定负载下1min
105%~125% 5mins,125%~150% 1min,大于150% 500ms
系统参数及标准


变换类型
双变换在线式
能否实现并机
支持最大3+1并机
安装方式
机架式/塔式兼容
整机效率
>92%
>92.5%
切换时间
0 ms
噪声
<50dB
<55dB
语言
中英文
是否有LCD显示
是(可选)
安规
IEC/EN62040-1-1
电磁兼容
IEC/EN 62040-2, IEC/EN61000-3-11, IEC/EN61000-3-12, YD/T1095-2008
浪涌保护
IEC/EN 62040-2
防护类型
IP20
体积W*D*H(mm)
430*625*85 2U,带电池4U
430*625*85
435*640*85 2U,带电池6U
435*640*85
主机净重
23KG
25KG
24.8KG
25.5KG
保修
3年
1年
通信及管理


接口类型
USB/智能卡槽(干接点卡/干接点扩展卡/SIC卡/Modbus卡/RS485卡)
管理软件
SiteMonitor
环境参数


运行温度
0~+40℃
相对湿度
5~95%,无凝露
最大海拔高度
<1500m,(超过1500m时,参照GB/T3859.2降额使用)
服务是一种文化服务理念编辑
在艾默生网络能源,服务不仅仅代表一种制度、程序,它已经融入我们的企业文化中,并为所有员工接受和奉行。
服务内容来自用户的需求
艾默生网络络能源一如既往地向用户提供优质、高效服务,并通过有偿服务方式增加服务自我造血机制,提高服务质量,同时寻求服务内容和服务方式的改进,使双方从中获得最佳效益。
向用户提供标准化、专业化、产品化服务
标准化代表服务规范,专业化代表服务质量,多元化代表服务内容,产品化代表不同的服务质量和价值,都是以用户满意为衡量标准。
服务宗旨编辑
实现客户价值
协助客户提高运行维护效益
协助客户树立竞争优势
协助客户培养自己的技术专家

艾默生UPS电源厂家直销

燃料电池汽车--未来“氢经济”的动力

引言
早在19世纪法国科幻小说鼻祖凡尔纳的小说中,预想家们就预言,有朝一日社会将通过以氢为基础的能源而被彻底改造。这种重量很轻的气体是宇宙中最丰富的元素,它能够从水中制成;它出奇地洁净;燃烧时排放出基本上是新鲜的蒸汽。当被输人到产生电力的燃料电池中时,它提供空前的效率一这些电化学反应堆从燃料中所摄取的有用能量高达内燃机的两倍。
当人类步人21世纪,开始面临着巨大的能源压力。传统的能源(主要是不可再生的化石燃料)正
日趋枯竭,过度依赖石油进口引起地缘政治不稳定而且化石燃料燃烧后排放的废气造成严重的空气污染,甚至加速气候变化,因此要实现经济、社会的可持续发展,寻找新的替代能源迫在眉睫。氢能作
为最洁净、高效的新能源,已经引起全世界的广泛关注。
燃料电池(FC)技术的突飞猛进使得氢能的梦想在21世纪开始变成现实。近年来,以氢为动力的
燃料电池汽车(FCV)得到了世界各国政府和企业的高度重视,并且取得了重大进展,预计在未来的5--10年内FCV将正式进人市场,以加氢站、输氢管道建设为标志的“氢经济”初露端倪。
二、燃料电池技概群汽车上的应用
FC是一种将储存在燃料(氢)和氧化剂(氧)中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的装置,其过程不涉及燃烧,无机械损耗,能量转化率可高达80%,产物仅为电、热和水蒸气;而且FC运行平稳,无振动和噪音,所以被认为是21世纪的绿色能源。
FC技术在汽车上的应用给汽车产业发展带来了革命性的突破,同时也推动了自身的发展。FC可以用作汽车的(辅助)动力电源,也可以用作辅助电源(APU)。
事实上,人们考虑更多的是FC电动汽车(FCEV),它不同于传统汽车,其动力来自FC,而不是内
燃机,可以减少燃料消耗,产生更少的污染物排放,当以氢作燃料时,能真正实现汽车的“零排放”,因此更符合人们的经济环保观念。此外,在能量耗尽后,FCEV不像传统的蓄电池电动汽车(BEV)那样需要长时间充电,而只需补充燃料即可继续工作,这一点对汽车驾驶者来说尤为方便。
目前开发的FCEV主要用两种类型:纯燃料电池动力车和燃料电池一蓄电池混合动力车。纯燃料电池动力车采用大功率的FC堆栈,以确保在没有后备蓄电池的情况下能提供启动、瞬时加速的动力;而燃料电池--蓄电池混合动力车以蓄电池为主动力,小功率的燃料电池用作续程器。
当 FC用作 APU时,汽车使用内燃机驱动,部分燃料通过 FC更有效地转化为电能,它可以为汽
车辅助设备提供足够的功率,使汽车变得更舒适、更环保、更安全。
汽车用 FC研究最多、最成功的是质子交换膜燃料电池(PEMFC)。PEMFC作为第五代FC,由于具有能量转化率高、低温启动、无电解质泄漏等特点,被公认为最有希望成为电动汽车的理想动力源。但是由于PEMFC需采用贵金属Pt作为电极催化剂,不仅提高了成本;而且限制了燃料只能采用纯氢,因为燃料中的微量CO也可导致Pt中毒。对于甲醇、汽油等燃料,必须经过重整纯化,从而增加了系统的复杂性。近年来,PEMFC技术取得了重大突破,燃料已经实现内重整,使得系统体积大为减少,有望进一步“减负”;更重要的是催化剂中pt载量大为降低,成本问题有望得到解决,相信PEMFC汽车在不久的将来能够实现商业化。

在PEMFC的基础上,以甲醇代替纯氢直接作为燃料,可以大为简化系统,这种PEMFC称为直接甲醇燃料电池(DMFC)。DMFC具有体积小、重量轻、燃料来源丰富、价格便宜、储存携带方便等优点,是理想的汽车动力源。对于DMFC而言,甲醇的阳极氧化迟缓及甲醇通过Nafion膜(全氟磺酸膜)的渗透所引起的阳极性能衰减是限制DMFC发展的主要问题。目前许多研究人员正在开发新的替代Nafion膜的聚合物膜,也取得了很大的进展。提高甲醇氧化的催化剂活性,减少贵金属用量也是DMFC技术实用化的关键。专家们认为这项技术距离实用化至少还需7年时间。尽管如此,许多人仍把它作为FCV的首选技术进行开发和研究。
固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种全陶瓷结构FC,其能量转化效率最高,操作方便,无腐蚀,与PEMFC相比,燃料适用面广,不须用贵金属催化剂,而且不存在DMFC的液体燃料渗透问题。但是
SOFC受电解质所限,须高温(1000℃左右)工作,导致启动慢,这是SOFC在汽车上应用的致命弱点。
随着SOFC技术的发展,其操作温度降至700-800℃,与燃料的重整条件接近,可以实现燃料的直接
内重整,不仅降低了堆栈成本,而且简化了热管理,使系统变得更紧凑,已经被用作汽车的APU。最
近低温SOFC的研究取得了突破性进展,采用新型低温固体电解质和高活性的电极材料,使工作温度降至500℃以下,若将其再与蓄电池或超级电容器联用,就可以用作汽车的动力源。无论是从技术还是从成本来看,低温SOFC汽车都有希望与PEMFC汽车在未来的FCV市场上一较高下。
除了上述三种FC在汽车上有很好的应用前景,碱性燃料电池(AFC)和磷酸燃料电池(PAFC)这
两类最早开发的FC也被应用于汽车,目前均有相应的样车推出。但是在汽车上的应用并不成熟,还有大量的技术问题有待解决,所以不为人们所关注。FC技术日新月异,新的FC将综合各种现有FC技术的优点,有望开发出性能更好、更实用的FCV。
三、燃料电池汽车的产业化前景
目前FCV的产业化至少有三大困难要克服:
一  是成本问题。由于要用到贵金属Pt,因此成本居高不下。现在石油比氢便宜得多,但随着石油的减少,价格上升,再加上污染环境治理的成本,氢就显得更经济。此外,批量生产FC,研制新的电池材料,可以进一步降低成本。
二  是氢源问题,包括氢的制备、储存与运输。地球上的氢虽然蕴藏丰富,但是不易直接获得。氢通常通过电解水获取;也可从石油、天然气和煤等化石燃料中转化而得。但是从长远考虑,氢必须通过可再生能源获得,如生物能、水电、太阳能、风能或地热能。对于FCV来说,提取氢燃料固然重要,但更重要的是如何安全、有效地将氢储存在汽车上。原则上,氢的储存方式有3种:高压气态、低温液态和固态。固态氢是用金属及合金的氢化物吸附氢,就像海绵吸水一样,储氢效率很高,安全性好,是目前最理想的储氢方式。
三  是加氢站等基础设施缺乏,这是困扰FCV产业化的最大障碍。如果没有大量方便的加氢站,
FCV不可能正式走上高速公路,但如果没有大量的FCV所产生的需求,大量的加氢站又不可能出现。要解决这一矛盾需要政府、社会、能源公司的方方面面的参与。政府部门要从政策上、资金上给予大力支持,鼓励社会融资和企业投资,就有可能办好基础设施建设。
如果解决了FCV面临的主要问题,FCV开始进人千家万户,那么我们身边的社会将会发生巨大的变化。那时,我们将看到过去嘈杂、污浊的高速公路上只有清洁环保的FCV奔驰的身影。
同时,与燃料电池相配套的工业也将迅速发展:汽车加油站将变为四通八达的加氢网;炼油厂不
再是热门的汽车附属工业,“炼”氢厂将扮演燃料生产的重要角色。FCV将不仅是洁净未来和新型汽车经济的催化剂,同时也是全球氢经济的发展动力。
四、结语
FCV以其零尾气排放和对能源的独立性,实现了汽车工业长期梦寐以求的目标,并向世人展示了其良好的应用前景。我国传统汽车产业发展滞后,发展FCV是赶超世界汽车工业先进水平的唯一机
会。我国在FC技术开发上拥有一定的优势,结合先进的汽车制造技术,争取尽快将FCV推向市场,
相信在2008年北京奥运会上能够一睹国产FCV的风采。
艾默生UPS电源产品突出特点
超高功率密度,整机2-3U
超宽输入电压/频率范围,适应恶劣电网环境
输出功率因数高达0.9,带载量提升20-30%
效率高达92-94%
三相单相兼容,适合多种应用场合
兼容机架式/塔式安装方式
支持并联扩展运行(最大4台)
提供丰富机架选件,方便机架内的配电/监 控等功能的一体化实施
可平滑接入艾默生易睿TM监控系统

艾默生UPS电源出色的节能环保特性
输入高功率因数高达0.99,实现高电能利用率
整机效率高达92%以上,节能效益明显
满足欧盟RoHS环保指令

艾默生Adapt系列UPS的产品定位?
适用于服务器机房等区域,保护服务器、网络通信等关键设备
完全匹配艾默生易睿TM机房整体方案
黑色机身设计突显了与服务器、机柜的和谐搭配

艾默生UPS电源Adapt系列UPS如何确保供电的高可靠性?
双变换在线式设计,市电掉电无中断
支持N+X冗余方式,实现系统可靠性的大幅提升
DSP全数字控制,输出稳压精度高
采用最新IGBT器件,实现输入超宽抗电网波动范围
输入标配防浪涌电路,实现卓越的抗电网浪涌能力

艾默生Adapt系列UPS电源如何带来绿色环保?
整机效率高达92%以上,节能效益明显
输入功率因数高达0.99,电能利用率高
满足欧盟RoHS指令,物料/工艺无有毒物质
可调速智能风扇,风扇转速自适应调节,有效节能降噪
提供ECO运行模式,效率高达98%,显著节能
54040
艾默生Adapt系列UPS电源如何为您省钱?
高达0.9的输出功率因数,挂接更多负载
支持并机扩展运行,且无需并机插框
系统效率高,省电、运行成本低
功率密度高,占用机架空间小,节省机架数量

艾默生UPS电源Adapt系列UPS如何方便的维护?
超大尺寸LCD和LED显示,各类运行数据/系统状态/历史情况一目了然
操作显示面板旋转设计,可随安装方式不同自由调整角度,方便直观

艾默生Adapt系列UPS电源如何提高方案的可用性?
兼容三单/单单(5/10KVA),三单/三三(16/20KVA)多种应用场合
支持多达4台的并机,系统容量随意扩充
可通过级联电池模块方便地延长后备时间

艾默生UPS电源Adapt系列如何满足各种监控需求?
提供最新USB监控端口
提供可采集环境量的SIC网络适配卡,支持服务器自动安全关机功能
后台软件兼容多种操作系统(WINOOWs/Linux/HP-UX/Sun Solaris/IBM AIX等)
兼容艾默生机房监控平台SiteMonitor,支持Web监控
提供Mib库,方便接入各类NMS网管系统

艾默生UPS电源Adapt系列UPS如何保护和延长电池组寿命?
超宽输入电压/频率范围,有效减少电池放电几率,延长寿命
温度补偿功能,减少环境温度对电池寿命的影响
超强充电能力,有效缩短电池回充时间
电池组节数设置灵活,便于电池系统的利旧(16/20KVA)
支持共用电池组(16/20KVA),节省电池投资
艾默生UPS电源UL33-0400L 
艾默生UPS具有突破性超紧凑设计:体积较同类型产品小30%~70%;
大屏LCD显示,更为直接、方便地进行设置;‘


输入电压120~288V输入,输出不降额,大大降低了转电池的概率,提高了电池寿命; (1-3KVA)
超强过载能力:市电额定下,130%可10分钟,150%可1分钟,满足客户突加负载的要求; (1-3KVA)
8A长机充电能力,充电能力可设置,满足长延时电池的快速回充,提高了电池寿命; (1-3KVA)
出色的环保、节能特性,效率高出同等产品3-4个百分点,满载1K一天可省近一度电。


石油,化工-
开关装置,各类控制系统,计算机管理系统,海上作业之远程通讯系统等-
艾默生UPS电源UL33-0400L 
?艾默生UPS电源UHA3R-0160L 
艾默生模块并机UPS维护操作步骤 
一、上电前检查 
 
在上电前,必须确认已完成以下内容: 
 
1.并机地址已设置完成。 
 
2.UPS并机电缆连接正确。 
 
3.POD模块的输入、输出电缆已连接、UPS输入、输出及电池电缆已与POD模块可靠连接。UPS后部的输入开关、旁路开关处于闭合状态。 
 
4.POD操作面板上的UPS输入空开、UPS输出空开和维修旁路空开处于断开状态。 
 
图1 1+1模块并机UPS系统电路图  二、维护后上电 
 
1.依次闭合POD操作面板上的UPS电池开关QF1、输入空开Q1。 
 
注意:UPS输出空开Q2须断开。 
 
图2 UPS上电指示灯显示  如果输入市电的电压在120Vac~253Vac范围内时,UPS启动,进入UPS自检。待自检完成后,UPS进入待机模式,交流输入指示灯亮,如图2所示。 
 
2.将UPS设置为旁路工作模式。 
 
按开机/消音键1秒以上,约30秒左右后,UPS将自动切换至市电逆变待机模式,此时逆变器指示灯闪烁。待UPS有输出后,此时逆变器指示灯亮,如图3所示。 
 
按关机键1秒,确认UPS正常工作在旁路模式,界面如图4所示。 
 
 
 
图3 UPS市电逆变工作模式 图4 UPS旁路工作模式  注意:维修旁路空开1Q3处于闭合状态时,UPS必须处于旁路工作模式时,输出空开Q2才能闭合。否则将会导致UPS故障。 
 
3.闭合POD操作面板上的处于旁路工作模式UPS的输出空开Q2。 
 
4.断开维修旁路空开1Q3,闭合所有UPS输出空开Q2。 
 
5.逐一按下UPS操作显示面板上的开机/消音键,约30秒左右后,此时所有UPS逆变指示灯亮,并机成功,如图5所示。 
 
 
图5 UPS市电逆变工作模式   
三、下电和维护 
 
当一台或几台UPS出现故障或需要对一台或几台UPS进行定期维护时,必须先将UPS停机;UPS停机后,负载由市电供电。 
 
UPS停机方法: 
 
1.按关机键1秒,逐一将所有UPS逆变器关闭,最终UPS将为旁路工作模式。 
 
2.打开POD操作面板上的维修旁路空开1Q3的盖板,闭合维修旁路空开1Q3。 
 
3.断开POD操作面板上的所有UPS输入空开Q1和输出空开Q2。 
 
4.确认UPS处于停机状态,此时UPS操作显示面板上的所有指示灯熄灭,UPS风扇转动约20秒后停止运转。 
 
5.断开POD操作面板上的所有UPS电池开关QF1。 
 
6.断开需要维护的UPS后部的电池电缆。 
 
7.断开POD模块与需要维护的UPS之间的供电连接电缆。 
 
8.断开需要维护的UPS与其它UPS之间的并机电缆。 
 
9.从机架上取下UPS。 
 
注意: 
 
1.闭合POD操作面板上的维修旁路空开前,须确认所有UPS处于旁路工作模式。 
 
2.维修完毕,给UPS重新上电,上电具体方法参见《维护后上电》。 
 
四、设置并机地址 
 
对于1+1并机系统,并机时都需要设置并机地址。 
 
并机地址是通过UPS后面板上的拨码开关进行设置的。通过设置拨码开关,可将UPS设置为单机模式或并机模式。UPS出厂时已默认设置为单机模式,单机模式时所有拨码均在OFF位置。 
 
取下拨码开关盖板,并机地址拨码开关的设置参见表1。 
表1 并机地址拨码开关设置 
 
?艾默生UPS电源UHA3R-0160L 
优点
DSP全数字控制技术,提高了控制的灵活性和稳定度,保证了产品的一致性和可靠性
纯再现功能,对用户设备提供全面彻底的电力保护
智能化的电池管理,延长UPS电池使用寿命近50%
完善的网络监控解决方案,UPS运行的最佳手段
 
应用领域
ISP应用,中小规模的网管系统/机房,业务服务器群,工业过程控制应用,中小规模的办公自动化,精密仪器设备,医疗设备等
 
性能特点
三进单出,380V/220V
纯在线,双变换-提供最佳供电质量
基于DSP的全数字控制技术-带来更高可用性
标配输入防雷板-超强地域适应性
支持多种接口,多种平台的网络监控-方便IT客户的管理
超强缺相工作能力-确保电网极端情况下的稳定供电
基于最新IGBT的整流/逆变电路-带来完美输入/输出电气性能
输入功率因数校正技术(PFC)-节能,降低系统成本
超宽输入电压抗扰范围-适应恶劣电网环境
智能化电池管理-保护电池,延长电池寿命
中英文界面-方便用户使用
 
系统特点
全数字控制,全面提高可靠性,MTBF平均无故障时间(以美国军标计算):10-20KVA 30万小时
智能化网络管理,可实现lnternet/lntranet远程网络监控和65000台多区域UPS集中管理
业内最强的电网适应能力,相电压120~276VAC,50Hz ±10%,320VAC 1小时不损坏,满足恶劣电网环境,160VAC以上满载运行,160~120VAC承载能力线性递减,120VAC可带半载
多级防类保护,保证网络系统安全运行,C级防雷(选件)20ms雷击电流,D级防雷(内值)8/20ms6KV/3KA混合波
符合国际安规及电磁兼容标准,功率因数>0.95,电磁兼容通过EN50091
三进单出产品10~20KVA具有业内独有的缺相工作能力,相电压在≥176VAC式缺医相UPS可称单50%负载,缺两相UPS可承担25%负载
智能化电池管理,大幅延长电池寿命,可进行电池放电终止保护电压自动调节、自动均衡浮充管理、电池容量和故障检测,自主均流的可并联充电器能根据需要选配扩容,保证长延时UPS系统充电需要
显示面板旋转设计,操作明确简洁,维护便利
输出方式灵活,提供国标/IEC标准/端子排方式
可提供多接口(USB, 485,干接点和SNMP卡)
可通过SIC卡接入机房的温度/湿度检测量
智能化电池管理功能,超大充电能力,延长电池使用寿命

艾默生UPS电源1KVA

艾默生ups维保
以上就是小编为大家分享的艾默生ups维保方案,希望对大家有所帮助,小编个人觉得艾默生的服务理念还是很不错的,向用户提供标准化的服务,实现客户价值、并且协助客户培养自己的技术专家,让客户可以学到更多知识。

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